zabudowa tweeterow, Car Audio, PDF, Inne
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Zabudowa Tweeterów w Słupkach Lanosa
by Kaszubek dla IKL (
Poniższy tekst przedstawia proces zabudowania głośników wysokotonowych
(HT 18) z zestawu odseparowanego Hertz ESK 165 w słupki przednie samochodu.
Wpierw kilka słów o pozycji tweeterów, następnie fotorelacja i opis montażu.
Głośnik wysokotonowy jest przetwornikiem ktory generuje dzwiek
“kierunkowy” istotną kwestią jest prawidłowy wybór lokalizacji i “nakierowania”
centrum glosnika – pozwoli to nam na uzyskanie takich wrazen akstycznych jakich
oczekujemy.
Pozycja:
1. “na siebie” . Tweetery są skierowane
jeden na drugi
. Scena stereo na środku linii.
[testowane 1 dzien]
2. na lusterko. Kierujemy tweetery bezposrednio na lusterko (
a wlasciwie w
wyimaginowany punkt pod lusterkiem
), Scena stereo przed środkiem samochodu –
(jakby pod lusterkiem) [ 2dni ]
3. “na środek”. Jest to najpopularniejsze z ustawien, a to za sprawa kompromisu
odsluchu zarowno z miejsca pasazera jak i kierowcy. Bliski poprawnosci odsluch.
Scena stereo pomiedzy prawym ramieniem kierowcy a lewym pasazera... w sumie jest
to najbardziej uniwersalne z ustawien.
Tweetery wycelowane w wyimaginowany punkt
po srodku samochodu.
4. “kaszubek”. Jest to bezkompromisowe ustawienie... ;) takze trzeba sie liczyc ze
pasazer ma bardzo kiepskie warunki odsluchu. “Linie” obydwu glosniki maja sie
przecinac w dwoch odleglosciach “a” przed czubkiem nosa kierowcy. Gdzie “a” jest
odlegloscia od srodka ucha do czubka nosa. Scena stereo przed kierowca...
Powyzej podałem kilka najbardziej znanych ustawien i zwykle wybiera sie
wlasnie ktores z nich. Jednak i tak polecam wszystkim chetnym instalacji glosnikow
wysokotonowych testowac we wlasnym zakresie pozycje i ukierunkowanie.
Tweeterek umieszczamy na wysokości uszu... ~1/4 wysokości słupka (licząc od dołu).
Ukierunkowywanie tweeterów aby spełnione zostały moje upodobania, trwało
tydzien. Jezdzilem z glosniczkami “wycelowanymi” w różne punkty, miejsca, obiekty...
przyklejone plasteliną do słupków, wzbudzały ogólny śmiech... ale jakoś się nie
przejmowałem w dodatku sądze że się opłaciło. W efekcie końcowym na dobre
zagościła ostatnia z konfiguracji. Wydała mi sie najciekawsza, stwierdziłem iż panuje
najlepszy odsluch z mojego miejsca (raczej jezdze sam...), “szeroka” scena stereo (nie
mylić z mitycznym “przefazowanym” superstereo ), ogolnie najwiecej “radości”
podczas słuchania muzyczki właśnie doznaje w tym wariancie... [subiektywna ocena]...
Poważnie traktując temat “kierunkowości” warto wspomnieć np. o procesorach
dźwięku dzięki którym możemy kształtować korekcje opóźnień (lewy/prawy,
tył/przód) [dźwięk w zaleźności od czestotliwości biegnie szybciej lub wolniej, przy
okazji dopowiem że kierunkowość dotyczy zakresu ~4-5kHz], zauważmy że odległość
głośnika lewego i prawego względem kierowcy jest różna, dzięki zastosowaniu
procesora dźwięku np. Alpine PXA H701 możemy wyrównać tę różnice, a dodatkowy
korektor graficzny pasma pozwoli zapewnić takie warunki odsluchu jakie My
preferujemy a nie na jakie jestesmy “skazani” ... jest to jednak droga zabawka, i
powiedzmy sobie szczerze ze raczej dla ludzi bardzo wymagajacych – o audiofilskim
podejsciu w dodatku z grubym portfelem...
Przygotowanie materiałów/narzędzi
–
pilniki (zaokrąglone, płaskie, małe, duże)
–
szlifierka oscylacyjna (jeśli ktoś posiada)
–
papier ścierny 240 uniwersalny ( w dużej ilości: 4-6 A4)
–
papier ścierny na płótnie – wodny – 800 i 1200
–
szpachla poliestrowa + utwardzacze
–
szpachla wykończeniowa (chyba Novol) + utwardzacze
–
żywica + utwardzacze
–
płótno (może być stara koszulka)
–
pierścienie dopasowane do tweeterów x 2
–
pistolet na klej
–
zapałki lub inne “patyczki”
–
pędzelki (2-3)
–
duża ilość gazet (coby nie pobrudzić
podłogi, warsztatu)
–
piwo x 2-3 (Tyskie,Lech, Królewskie...)
jeśli już wszystkie powyższe komponenty mamy w zasiegu wzroku, jestesmy pewni ze
nie musimy juz nigdzie jechac, a w TV leci ulubiony serial/film dziewczyny/żony
możemy otworzyć browarka i rozpocząć prace.
1. pozycjonowanie i odsluch
przyklejamy przy uzyciu plasteliny, goracego kleju innej substancji glosniczek do
slupka i dokonujemy odsluchu (tweeter na wysokości uszu kierowcy ~1/4 słupka).
Jeśli taka pozycja wydaje sie dla nas dobra wyjmujemy slupek i zaczynamy montaż.
2. Przeniesienie ukierunkowania
ze słupka zdejmujemy delikanie plasteline (po kawaleczku) – tak aby nie utracic
pozycji, w miejsce kazdego oderwanego kawałeczka plasteliny doklejamy “patyczek” /
zapałke przy uzyciu gorącego kleju. Już w tym momencie staramy się nadać kształt
słupkom... słupek powinien być przemyty, odtłuszczony i delikatnie przeszlifowany tak
aby klej dobrze trzymal.
[ Pobierz całość w formacie PDF ]