Zalecenia dotyczące konserwacji autobus seria 4 cz1, Scania
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
00:03-57/2
Wydanie 6
pl
Zalecenia dotyczące konserwacji,
część 2
Autobusy serii 4
1 710 777
Scania CV AB 2001, Sweden
Spis treści
Spis treści
Zmiany w stosunku do poprzedniego
wydania....................................................................4
10 Układ hamulcowy
10-01 Osuszacz powietrza......................................5
10-02 Hamulce bębnowe .......................................9
10-03 Regulacja ręcznych nastawników luzu....11
10-04 Hamulce tarczowe .....................................12
10-05 Sprawdzenie lampek kontrolnych i
czujników (Dotyczy autobusów K, L i N).........16
10-06 Ciśnienie robocze i szczelność
uszczelnienia .........................................................17
10-07 Obwód przedni, obwód tylny ...................20
10-08 Ciśnienie początku hamowania................21
10-09 Sprawdzenie lampek kontrolnych i
czujników (Dotyczy autobusów F).....................22
10-10 Retarder Scania..........................................23
11 Rama
11-01 Wsporniki silnika i skrzyni biegów ..........24
11-02 Kontrola połączeń przegubowych............26
12 Zawieszenie
12-01 Kontrola działania i wysokości
miechów (ELC)....................................................30
12-02 Zawieszenie pneumatyczne sterowane
mechanicznie.........................................................36
13 Układ kierowniczy
13-01 Poziom oleju w układzie wspomagania
kierownicy.............................................................37
13-02 Wymiana filtra w układzie
wspomagania kierownicy ....................................37
13-03 Luz w przekładni kierowniczej,
przekładni kątowej i wałkach koła
kierownicy.............................................................38
13-04 połączenia śrubowe układu
kierowniczego.......................................................39
14 Sterowanie pracą silnika
14-01 Sprawdzenie skoku listwy sterującej
pompy wtryskowej ...............................................40
14-02 Sprawdzenie układu bezpieczeństwa,
E-gas ......................................................................40
2
Scania CV AB 2001, Sweden
00:03-57/2
 Spis treści
16 Układ elektryczny
16-01 Poziom elektrolitu w akumulatorach ......42
16-02 Stan naładowania.......................................42
16-03 Sprawdzenie i kasowanie kodów
usterek za pomocą komputera PC .....................43
16-04 EDC.............................................................45
16-05 Opticruise....................................................47
16-06 CS.................................................................50
16-07 Automatyczna skrzynia biegów ZF .........52
16-08 Wabco ABS/TC "D" .................................54
16-09 Układ ABS "C3" firmy Wabco ................58
16-10 Retarder......................................................60
16-11 Sterowanie przegubem..............................65
16-12 Układ ELC .................................................67
16-13 E-gas............................................................69
16-14 SLD Wabco.................................................70
00:03-57/2
Scania CV AB 2001, Sweden
3
 Zmiany
Zmiany w stosunku do poprzedniego wydania
10-01 Osuszacz powietrza, strona 6.
10-10 Retarder Scania, str. 23.
11-01 Wsporniki silnika i skrzyni biegów, str. 24
11-02 Sprawdzanie przegubu, str. 28-29
12-01 Sprawdzanie działania i wysokości miechów (ELC), strona 30, 35
13-01 Poziom oleju w układzie wspomagania kierownicy, str. 37.
14-01 Sprawdzenie skoku listwy sterującej pompy wtryskowej, str. 40
14-02 Sprawdzenie układu bezpieczeństwa, E-gas, str. 41
16-14 SLD Wabco, str. 70
Grupa główna 18 została usunięta.
4
Scania CV AB 2001, Sweden
00:03-57/2
 Układ hamulcowy
10 Układ
hamulcowy
10-01 Osuszacz powietrza
Działanie
•
Wypuść powietrze ze zbiorników
sprężonego powietrza i sprawdź, czy
wypływa z nich woda. Mogą pojawić się
niewielkie ilości wody. Większe ilości
wody wskazują, że osuszacz powietrza
nie działa, lub że należy wymienić wkład
osuszacza.
•
Uruchom silnik i napełnij układ
powietrzem. Sprawdź, czy zawór
upustowy na dnie osuszacza nie
przecieka podczas ładowania sprężarki.
Haldex
•
Sprawdź, czy osuszacz powietrza
przedmuchuje powietrze przez zawór
spustowy, gdy sprężarka jest odciążona.
Sprawdź, czy ogrzewanie działa
Sprawdzić, czy nagrzewnica (H4) działa w
zimie.
•
Ostudź nagrzewnicę (zimną wodą,
śniegiem lub aerozolem obniżającym
temperaturę), aby włączył się
wbudowany termostat. Włącza się on
przy temperaturze około +7
°
C
.
Wabco
•
Uruchom silnik i dotknij ręką dolnej
części osuszacza powietrza. Po kilku
minutach powinien być ciepły w dotyku.
Temperatura osuszacza powietrza
powinna wzrosnąć do 20 - 30
C, co jest
dla termostatu temperaturą wyłączenia
°
.
00:03-57/2
Scania CV AB 2001, Sweden
5
[ Pobierz całość w formacie PDF ]